見知らぬ土地での運転の心得

見知らぬ土地で運転するのって、少し不安がありますね。

なので、しっかり心の準備を整えていきましょう。

安全運転第一

なんといっても、安全運転ですね。

私が、九州・沖縄で心得ていた内容を語っていきたいと思います。

車間距離を十分に開ける

当たり前の事なのですが、見知らぬ土地だから目につくのか、土地柄なのか
異常に前車へ接近圧力を掛けている車をよく目にしました。

急ブレーキをかけたら絶対にぶつかる距離です。

かなり多く目撃しました。見ているだけで不快です。

適正な車間距離を空けることにより、前方の状況がしっかり確認でき、前車に不快感を
与えないと共に、無駄にブレーキを踏むことを避けることができます。

もし、前述のように異常に車間距離を詰めてくる車がいれば、スペースがあれば
退避して先に行かせましょう。

自分の安全を最優先として考えます。

気持ちを安定させることを意識する

煽り運転こそは無かったものの、車間距離を取れない車に付かれて、苛立ってしまうことは
人として当たり前の感情でありました。しかし、落ち着きましょう。

彼らは「空走距離・制動距離」が自動車学校理解できないぐらいの頭の持ち主です。
そして、自分の運転技術に自信があるのでしょう。確実に過信ですが。

こういった人物は、まともに話ができる人だとは思えません。

検挙されている「煽り運転」をニュースで見てもわかる通りですね。
まともに相手にするだけ無駄なので、明らかな煽り運転でない限り、無視して(なんならルームミラーを見えないようにして)気にせず「マイペース」で行きましょう。

どうしても気になるなら、端っこに寄って先に行かせましょう。次の信号で追いつく事も
考えられない頭の方ですから。

道を間違えた時

これは、前もって意識して念頭に置いておきましょう。
正直、道を間違えても、せいぜい数キロです。
間違えたら、安全なところへ退避し、再度ルートを確認しましょう。

全ての道はローマに通ず」の精神です。

車の流れを把握する

未開の地だと、この先の車線の状況がわかりませんよね。「↰↑

そういう場合は、しっかりと前方を観察してみましょう。

片方が空いているのに誰も行こうとしません。その道を行くと実は「まっすぐ行きたいのに、右折専用車線」などの場合があります。

周りを見るのはすごく大事です。自分の土地の経験も活かしながら、観察しましょう。

ナビの先を見る

ナビが「〇キロメートル先」と表示があるのに、一番左のレーンを走っていると曲がるのに
苦労してしまうのが想像できますね。

〇キロメートル先↱」なら「〇キロメートル手前で右側の車線に居よう」と考え走行しましょう。

カーナビとスマホ

カーナビは中に入れられているデータを元に走るルートを設定していきます。今回の九州の旅でも
そうだったのですが、カーナビのデータは「〇年〇月現在」の地図データで案内します。

ということは「〇年〇月」より新しくできた道路は「データにない」ので地図上に表示されません。

気づいたら山の中を走っていることになり、ナビもリルートが出来なくなって、だんまり
決め込んできます。

対して、スマホの地図は常にデータのやり取りを行い更新されています。
なので、カーナビの地図データが古い場合はスマホをナビとして利用したほうが、確実です。

こういったものがあるといいですね。↓

この吸盤はネチネチのゲルが付いていますが、車にネチネチは付きません
どこにでもくっつきます。私も、ダッシュボードのプラスチックに直接つけています。

粘着力が落ちても、吸盤部分を水で洗って汚れが落ちると、復活します。

非常に役に立っています。

なんといってもドライブレコーダー

最後には、何といってもドライブレコーダーです。

証拠にもなりますし、抑止力にもなります。ステッカーなどを貼るのも効果的ですね。

私のように大きなミラー型にして、後方の車を映し出してあげると、自然と距離を空けてくれ
る事が多いと感じています。

ミラー型ドラレコの記事は↓

ドライブレコーダーのおすすめ
このご時世、ドライブレコーダーの装備は標準になりつつあるように感じます。事故をした際、煽り運転にあった際、証拠として記録を取る必要性を感じたためすぐに購入取付に至りました。どんな種類のものがいいのか前後録画比較的安価夏の炎...

まとめ

なんといっても、何事もなく安全運転第一です。

気持ちも、装備もしっかり準備しておきましょう。

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